Blog

Bir otomobilin parçalarının orjinalliğini anlamak için, ilk önce aracın kendisinin orijinal olup olmadığını anlamamız gerekir. Çünkü değişen parçaların, sökülmesinden, monte edilmesinden veya boyasından fark ediliyor.  Önemli olan, araç hangi marka ise onunla kıyaslama yapılarak orjinalliği tespit edilmesi veya fark edilmesi gerekiyor.

Örneğin aracın kaportasını kaldırdığımızda, her hangi bir cıvata iyi bir şekilde gözlenir. Eğer cıvata daha önceden döndürülmüş ise cıvatada, boyasında kalkma, çevresinde hafif oynama veya çevresinde anahtar izi belli olur. Bu da, o civatının bağlı olduğu parçada herhangi bir işlem yapıldığının göstergesidir. Bunun için o parça en ince ayrıntısıyla, dikkatlice gözlemlenmesi gerekir. Çünkü bu parça, yan sanayi ürünü olabilir.

Diğer bir örnek ise, orjinal bir parçanın dış yüzey boya parlaklığı ile iç yüzey boya parlaklığının aynı olamayacağıdır. İç yüzeydeki boya, aracın dış yüzeyindeki boyaya göre daha mattır. Eğer iç yüzeydeki parlaklık, dış yüzey parlaklığına yakın veya eşit ise, bu parça ya dışardan boyanmıştır, ya sökülüp takılmıştır ya da orijinal olmayan bir parça ile değiştirilmiştir.

Bir başka tüyoda ise motor kaputuna bakmaktır. Bu inceleme ilk olarak birinci örnekteki gibi, civatalarda oynama var mıdır diye kontrol edilir veya menteşesinde bir  oynama var mı diye bakılır. Orjinal parçalarda menteşe, takıldıktan sonra boyanır. Eğer her hangi bir sökülüp takılma işlemi olursa, menteşe çevresinde çok az bir boyasız kısım kalır. Bu da parçada değişiklik yapıldığının göstergesidir.

İkinci el bir aracın satın alınması, alıcı için her zaman bir belirsizlik kaynağıdır. Aracın kaynağı ve geçmişi risksiz midir? Bu araç bana verilen açıklamaya gerçekten uyuyor mu? Teklif ettiğim bedel araç için doğru bedel mi? …

Bir işlemi etkileyebilecek tüm tehlikelerden en iyi şekilde kaçınmak için araştırmalarında onlara yardımcı olacak bir araç satın almak için poliçe sahipleri veya bireylere sunuyoruz.

Aracın tanımlanmasını sağlayan, etkileyen herhangi bir gizli kusuru arayan, kesin durumunu açıklayan, gerçek piyasa değeri hakkında bilgi veren, alıcının ustalaşmasına raporlarla izin verecek uzmanı haline getiren analiz unsurlarıdır ve aracı satın almada net karar vermesini sağlar.

Benzer şekilde, bu servis, satıcının aracın herhangi bir özel özelliğini veya durumunu haklı çıkarmasını sağlar. Böylece teklif ettiği satış değerini haklı çıkarabilir.

Alıcı ve satıcıya, mümkün olan en iyi koşullarda gerçekleşmesi için işlemlerine eşlik edilir.

Myotoekspertizm oto ekspertiz firması, Ataşehir ve Kayışdağı bölgelerinde olumlu tepkiler almış, müşteri memnuniyetini felsefe edinmiş, uygun fiyatlarla en iyi hizmeti amaçlamış bir oto ekspertiz firmasıdır. Uzman kadrosu, son teknoloji elektronik cihazları ile akılda soru işareti kalmayacak şekilde müşterilerine rapor sunmaktadır.

Myotoekspertizm oto ekspertiz firması, Türkiye’nin neresinde olursa olsun, müşterilerinin Ataşehir, Kayışdağı, İstanbul’un tüm bölgelerinde buldukları aracı, güvenle ekspertiz yaptırmalarını sağlar. İnternet üzerinden www.myotoekspertizm.com adresinden bilgi alabilir ve internet sitesi üzerinden alınan randevularda indirimli kampanyalardan faydalanabilirsiniz.

Oto Check Up, kısaca otomobilin sağlık taraması denilebilir. Halk arasında bu işlem oto ekspertiz olarak da geçmektedir.
Oto Check Up için başlıca sorular şunlardır:

• Oto check Up hangi durumlarda yapılmalıdır?
• Oto Check up fiyatları ne kadardır?
• Oto check Up içinde hangi aşamalar vardır?

Oto check Up hangi durumlarda yapılmalıdır?
Oto check Up, araç sahiplerinin rutin sağlık kontrolü adına yapması gereken tarama işlemlerinin tamamını oluşturur. İngilizce kökenli check Up kelimesi, Türkçe olarak da “Kontrol Etmek” anlamı taşımaktadır. Bu bağlamda aracın sağlığını kontrol etmek; gerçekten aracımız sorunsuz çalışıyor mu, yeni alacağımız araçta herhangi bir görünmeyen arıza var mı gibi soruları sormamız gerek.
Bunları bir takım testlerle ortaya koyabilmek için, belli aralıklarla veya 2.el aracı satın almadan önce mutlaka araba check up işlemini yaptırmamız gerekmektedir. Örneğin 2.el aracı satın aldıktan sonra ortaya çıkabilecek arızalar, çok pahalıya mal olabilmektedir.
Araç satın alırken, değişik ilan sitelerinde, çevrede veya otomobil merkezlerinde çok zaman ayırarak, en uygun fiyatlı, en düşük kilometreli ve en kaliteli aracı bulmak için sürekli araştırma yapıyoruz. Çünkü araç, sadece bir sefer alınabilecek, aynı ev gibi çok fazla maliyetli alınabilecek bir ihtiyaçtır. Bu ihtiyaç kimine göre lüks, kimisine göre ise zorunlu olarak karşılanır. Ama ne olursa olsun vereceğimiz ücret yüksek olacaktır. Bunun için aracı satın alırken çok dikkatli olmak gerekmektedir. Dikkatli olunması gereken en önemlilerden biri veya en önemlisi araç check up, yani oto ekspertiz işlemidir.

Oto check up Fiyatları Ne Kadardır?
Oto check up fiyatları, genel olarak ekspertiz firmaları arasında değişkenlik gösterebilmektedir. Bunun sebepleri olarak, araba check up işleminin yapılacağı yere göre, yani lokasyona göre, yapılacak işlemlerin cinsine ve kalitesine göre veya aracın markasına göre değişmektedir. Bu fiyat çok yüksek veya çok alçak olabilmektedir.
Araba Check Up Fiyatları için Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Araba Check up işlmeini yapacak firmanın geçmişi,
• Fiyatlarda Değişkenlik Olacak mı?
• Ek uygulamalar fiyatlara yansıtalacak mı?
• İşlem sonunda oto check up raporuyla beraber, faturası alınacak mı?
• Bulunduğu mekanın güvenirliği,
• Piyasaya göre fiyat kıyaslamasının yapılası,
• Kullanılacak malzeme ve cihazların kalitesi,
• Oto Check Up, ya da ekspertiz uzmanlarının tecrübesi,
• Firmanın sosyal medya, basın, internet veya çevre tarafından yorum ve şikayetlerinin kontrolü

Gibi konular, müşteriler tarafından çok iyi dikkat edilmesi gereken konulardır. Zira herhangi bir taviz, beklenmedik büyük sorunların karşılaşılmasına neden olabilir.
Oto check Up içinde hangi aşamalar vardır?
İkinci el araç alacakların mutlaka yaptırması gereken araç check Up (ekspertiz)  aşamaları bulunmaktadır. Tüm bu aşamalar eksiksiz ve kaliteli yapılması gerekmektedir.
Bunların başlıcaları:
Kaporta – Boya Testi: Koporta boya testi, boya ölçer adında bir cihazla yapılır. Bu cihaz boyanın kalınlığını test eder. Bu cihazın yanı sıra mutlaka bir uzman da testin içerisinde olmalıdır. Çünkü cihazın tespit edemediği birçok kusur ve sorunu, bir uzman rahatlıkla görebilmektedir.
Fren Testi: Fren testinde, aracın  sıkma değerleri ölçülür. Araç yüksek hızlarda frene basıldığında, sağa sola kontrolsüz sallanıyor mu veya anormal sarsıntıların kontrolü yapılır. Bu kontrol düzenli yapılmalıdır. Çünkü sürücünün, yolcuların veya araç dışındaki tüm canlıların sağlığı, fren check up işleminin düzgün yapılmasına bağlıdır.
Süspansiyon Testi: Bu test, teknolojik cihazlarla yapılır. Testte, aracın yolda tutunmasına, virajlarda yolda kalmasına ve durmasına bakılıp, ölçüm yapılır. Süspansiyonlardan herhangi birisinin bozulması, aracın kontrolünün kaybına neden olabilir. Bu can ve mal kaybı ile eşdeğerdir.
Alt Takım Kontrolü: Aracın altında bulunan eksoz, fren diskleri, fren balataları, yağ kaçakları, şanzımanda terleme gibi gözlemlemelerin yapıldığı testtir. Bunun düzenli olarak yapılmaması, boşu boşuna masraflara neden olabilir.

Oto Ekspertiz hizmetini yaptığımız müşterilerin en sık soruların başında “Araçta km düşürme yapılmışsa nasıl anlaşılır?” sorusu gelir.

Bu soruya benzer;

• Km düşürmeyi anlayabilir miyiz?
• Km bilgisi garantisi veriyor musunuz?
• Km ‘si düşürülmüş araç nasıl anlaşılır?

soruları olmuştur.

Km düşürme işlemi, ülkemizde yasal ve illegal olarak ikiye ayrılır. Bunlardan illegal olarak yapılmasının sebebi, araç sahibinin kilometreyi düşürüp, aracnı satarken daha az yol kat ettiğini, yani daha az kullanıldığını gösterip, satacağı kişiyi manipüle etmesidir. Bu şekilde aracı satacağı kişiyi kandırıp, olağandan daha fazla fiyata satabilmektedir. Km düşürmeyi, aracını müşteriye göstermeden önce, tüm bilgileri silerek yapmaktadır. Bu silme işlemlerinin başlıcaları, anahtardan silme, şanzıman beynini silme, motor beyninden silme gibi çeşitli yolları bulunmaktadır.

Bu gibi kötü yolları terci eden araç sahipleri, oto ekspertize araç kilometresini gösterirken kendilerini sağlama aldıklarını düşünmektedir. Ancak Ataşehir Oto Ekspertiz, hizmetinde kullandığı üstün teknoloji ve uzmanları sayesinde, illegal yollarla km düşürme işlemini kolaylıkla anlayabilmektedir. Ancak bazı durumlarda, her ekspertiz firmasında olduğu gibi fark edilmeme durumu olabilmektedir. Bu yüzden bu hizmetimizin %100 Garantisi bulunmamaktadır. Bunu müşteriye açıkça izah etmekteyiz. Bizim gibi diğer hiçbir firma bunun kesin garantisini veremez.

Peki km Düşürme Nasıl Anlaşılır?

Örneğin araç geçmişte, yekili servis tarafında düzenli olarak bakıma girmiş ise, aracın tüm km bilgileri saat, dakika ve saniyesine kadar kayıt altına alınmaktadır. Yani araç, yetkili servis tarafından düzenli olarak bakıma girmiş ise, km bilgilerinden tutun, her türlü yapılan işlemler kayıt altına alınır. Bu da illegal olarak km düşürme çalışmalarını engellemiş olur. Bu sayede araç kaç km yapıldığı kolaylıkla teşis edilmiş olunur. Aynı şekilde araç, düzenli olarak özel servis bakımı yapılmış ise, alınan faturaların sağ üst köşesinde aracın toplamda kaç km yaptığı yazılmaktadır.

Tüm araç motorları yüksek performans sunarken, elektronik kontrol sistemlerine sahip olanlar, mekanik kontrollü muadillerine kıyasla daha iyi bir yakıt performansı, daha iyi makine optimizasyonu ve geliştirilmiş güç dağıtımı sağlar. Seçtiğiniz motor, ne yapmanız gerektiğine bağlı olsa da, şimdi elektronik seçim yapmak ya da daha sonra ekspertiz testini yaptırmak, çoğu uygulamada güç ve performansın artırılması için çok önelidir.

AB Kademe IIIA / ABD EPA Seviye 3 motorundaki eşdeğer ve üstü motorlar size elektronik veya mekanik motor kontrolü seçeneği sunar.

Motorunuzda ihtiyacınız olan sisteme karar vermek, motoru kullanmak istediğiniz şeye bağlıdır. Elektronik kontrol, mekanik olarak kontrol edilen motorlara kıyasla, güç dağıtımını ve yakıt tüketimini optimize etmek için yakıt enjeksiyonunu daha doğru bir şekilde kontrol etmenizi sağlar. Bununla birlikte, bazı durumlarda, sabit hız veya elektrik gücü (EP) üretim uygulamaları için mekanik olarak kontrol edilen bir sistem yeterli olabilir.

Hızlı yanıt ve optimize edilmiş motor

Elektronik olarak kontrol edilen bir motor, motorun bir dizi sensörle (onun hızı ve üzerindeki yük) ne yaptığını izleyen bir elektronik kontrol ünitesine (ECU) sahiptir ve gerektiğinde doğru gücü vermek için yakıt enjeksiyon hızını değiştirir.

Yüksek basınçlı bir common rail yakıt sistemi ile yakıt teslim edilmesi, enjekte edilmek için çok doğru miktarda yakıtın kullanılmasına izin verir. Sıkıştırma döngüsü sırasında, motorun hızını ve güç çıkışını etkin bir şekilde kontrol etmek için yakıt buharı oluşturan silindirlere çoklu yakıt enjeksiyonları da yapılabilir.

Mekanik sistem, her silindir için bir tane olmak üzere, normalde zamanlama kayışına veya enjektörleri açan ve yakıt basıncını kontrol eden dişlilere mekanik bir bağlantı yoluyla kontrol edilen bireysel yakıt patlamaları sağlayan döner veya inline pompa ile daha doğrudan bir yaklaşım kullanır. Bu mekanik bağlantı, yakıt dağıtımının sabit olduğu ve motor gücü dağıtımının uygulama gereksinimine uyma kabiliyetinin sınırlı olduğu anlamına gelir.

Ekskavatörler ve yükleyiciler ve bir dereceye kadar forkliftler için, uygulama, operatörün işini kolaylaştırmak için uygulanan yüke daha hızlı bir motor tepkisi ve aynı zamanda elektronik motorun önemli faydalar sağladığı iş oranını ve konforu iyileştirmeyi gerektirir. . Bu durumlarda bir mekanik motor kullanılması, geçici olarak zayıf yanıt vermesiyle sonuçlanabilir, bu da operatörlerin rolünü rahatsız eder ve aynı zamanda siyah dumanlara da neden olabilir, ki bu da iç mekanda forkliftler gibi ekipmanların kullanılmasının önlenmesine neden olabilir.

Makine entegrasyonu

Elektronik sistemler, daha iyi motor / makine entegrasyonunu mümkün kılar, yalnızca motoru değil, makine sensörlerini de ECU’ya bağlar – hidrolik sisteme doğru gücün iletilmesini sağlar. Ekskavatörler veya yükleyiciler gibi makinelerin kolları ve kovaları çalışırken, bunları taşımak için gereken güç yüklerine bağlı olarak değişir. Tam bir kova, boş olandan daha fazla hidrolik güç gerektirir. Bir elektronik motor, hidrolik sistem tarafından daha fazla güce ihtiyaç duyulduğunda değerlendirerek, makine bileşenlerinin her birinin üzerindeki kuvvet ve yükü ölçen sensörlere bağlanabilir. Bu, bir makine kepçesinin boş veya dolu olduğunda benzer bir hızda hareket etmesini sağlayarak, operatörlerin rolünü daha rahat ve üretken hale getirir.

Ancak elektronik kontrol sistemleri her durumda gerekli olmayabilir. Mekanik olarak kontrol edilen motorlar, motor üzerindeki yükün oldukça sabit olduğu taraklar, kırıcılar ve elektrik enerjisi üretimi gibi hafif yükleyiciler ve statik ekipman için uygun olabilir.

Toplantı emisyon standartları

Aşama IIIB / Tier 3 eşdeğeri ve daha yüksek emisyon standartlarını karşılamak için, hava ve yakıtın doğru şekilde kontrol edilmesini sağlamak için genellikle elektronik kontrol sistemleri gereklidir. Elektronik olarak kontrol edilen sistemler ve yüksek basınçlı bir common rail, doğru miktarda yakıtın kullanılmasına yardımcı olur ve NOx ve üretilen partiküllerin seviyesini etkili bir şekilde azaltır. Elektronik kontrol ayrıca Selektif Katalitik İndirgeme (SCR) ve Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) gibi diğer emisyon azaltıcı teknolojilerin yönetimine de yardımcı olur.

Elektronik kontrol daha da performans arttırılabilir

Araçlarda, elektronik kontrollü motorların genellikle müşterileriniz tarafından tercih edildiğini göreceksiniz ve bu nedenle bu motor tiplerine sahip makineler daha fazla satılabilir.

Elektronik olarak kontrol edilen motorlara geçmenize yardımcı olmak için, teknolojik ekspertiz araçlarını kullanıyoruz. Sizinle çalışarak, motor ve makine arasında optimum entegrasyon sağlayarak aracın motor performansını test ediyoruz.

Tüm motorları yüksek performans seviyelerine çıkararak kondüsyon testleri yapıyoruz. Bu sayede aracınızın en zor şartlar altına kalabilecek olası sorunları tespit edeiliyoruz.